ANAボーイング787-8搭乗レビュー：最新の機体での魅惑の旅

航空旅行は、未知の空間への扉を開く冒険の始まりです。ANA（全日本空輸）のボーイング787-8に搭乗したその瞬間、わたしはまさに新しい世界への一歩を踏み出した気分に包まれました。革新的な設計と最新の技術が融合したこの航空機は、ただの移動手段ではなく、旅行そのものが魅惑的なものに変わることを予感させました。

今回の搭乗レビューでは、ANAの最新鋭機であるボーイング787-8の内外装、サービス、そして快適さに焦点を当て、どのようにその先進性が旅行体験にどれほどの深みを与えるのかを探ってみたいと思います。この新たなる空の冒険が、どれほど魅惑的なものとなるのか、さっそくお伝えしていきましょう。

ボーイング787-8はANAの最新機

ANAの様々な航空機の中で、特に注目されているのがボーイング787-8です。この機種は座席数が240席と比較的大型で、特筆すべきはファーストクラスがなく、ビジネスクラスとエコノミークラスの２クラス構成となっていることです。わたしは最近、この機種のエコノミークラスを利用しました。

機内サービスも十分で、飛行中はリラックスした雰囲気が漂っていました。ボーイング787-8のエコノミークラスは、予想以上の快適さとサービスで、心地よい旅を愉しむことができました。

エコノミー席も空間が広め

ボーイング787-8のエコノミー席は、他の機体と比較して座席空間は広めに確保されています。この点が、ボーイング787-8の最大の魅力かもしれません。広さの理由は、空間を作る要素すべてを薄型かつスリム化したというテクノロジーによるものではないでしょうか。

例えば、座席にビルトインされているスクリーンは、タッチパネル式で薄型の液晶モニターを搭載しています。操作性に優れているだけでなく、場所を取らないので座席空間を広く確保できています。また、シートもこれまでの快適さを維持しながらスリム化を実現して、より広々と感じられるようになっています。

気兼ねなくリクライニングができる席

ボーイング787-8のビジネスクラスはシートの心地よさが大きな魅力です。フットレストは足首までしっかりとサポートできる長さがあり、完全フラットとはいかなくても、シートをリクライニングすることによって体をかなり倒すことができます。しかもCradle（ゆりかご）設計となっており、シートをリクライニングしても後部の座席の人には全く影響がありません。これまで、シートを倒したいけれど後ろの席に配慮して我慢していた人にとっては、思い切りシートを倒せるという点で高評価です。

快適な座席と質の高いサービスに感動

わたしはこれまでの海外旅行では主に外資系エアラインのエコノミー席を利用していましたが、初めてANAのボーイング787-8のエコノミークラスを試し、その快適さに感動しました。エコノミークラスでも十分な快適さを感じ、特におすすめしたいのが、機内の座席とサービスの質です。

エコノミークラスの座席は、座り心地が良く、機内でリラックスできるデザインでした。座席間のスペースも広めで、隣の座席との距離が心地よかったです。また、機内サービスも丁寧で、スタッフの対応も素晴らしかったです。

エコノミークラスの利用料金はビジネスクラスよりも手頃で、予算を抑えつつも快適な空の旅を愉しむことができました。マイルを上手に活用することで、更にお得に利用できる可能性もあります。